Un grup inversor aposta pel telefèric de Carroi

El representant de Doppelmayr s’ha reunit amb els cònsols perquè hi ha possibilitats de tirar endavant el projecte.

El 30 de març passat es van complir sis anys des que Doppelmayr va fer una presentació pública, mitjançant Julien Louis Croses (cap de projectes), del projecte Panoràmic.

Es tractava d’un giny que havia d’arribar fins al cim del pic de Carroi, on es construiria un centre lúdic i en una segona fase es podria connectar amb l’estació de Pal. Es calculava que es podria tardar sis minuts en cada trajecte i Andorra la Vella passaria a convertir-se en peu de pistes, a 12 minuts de Vallnord. Aquell macroprojecte tenia un cost aproximat de 40 milions d’euros i un termini d’execució de dos anys. Eren temps de vaques grasses i l’opció que es treballava era una coalició entre capital públic i privat. Miquel Medina, representant a Vallnord, explicava llavors que amb aquelles xifres (s’entén que modestes) no hauria d’haver-hi problemes per arribar a una entesa. El cònsol de la capital, Xavier Mora, es preguntava sobre quina compensació podria rebre el comú per cedir la muntanya per a la construcció de les pilones i el giny.

Sis anys després, Croses s’ha reunit recentment amb els cònsols Rosa Ferrer i David Baró per comunicar-los que hi ha un grup inversor que podria estar interessat a recuperar la idea del giny a Carroi sempre que els comuns hi estiguin d’acord. Ferrer va explicar que “ens sembla una bona idea, però lamentablement el comú no té disponibilitat de participar-hi econòmicament i per tant hauria de provenir tot de l’empresa privada”. Baró va incidir que “tot el que sigui un atractiu turístic nou és molt interessant i nos­altres hi estem a favor”. 

 

Tempteig

Les reunions han estat una aproximació per part del grup inversor, però el projecte està encara molt lluny de ser una realitat. “Es tracta d’una inversió molt gran i la veritat és que en aquests moments no es troben gaires privats que hi arribin”, recorda David Baró. Julien Croses indica que “no hem deixat mai de treballar perquè el projecte pugui ser realitat algun dia”. Croses va preferir no comentar res respecte a quins serien els inversors interessats en el projecte. Un dels punts importants podria arribar amb la nova llei d’obertura al capital estranger, que donaria l’opció que fos inversió forana la que tirés endavant el projecte. El 2006 aquesta possibilitat no existia i es preveia una via conjunta amb socis andorrans.

En principi, segons altres fonts properes al tema, hi ha la possibilitat d’aspirar que es construeixi una primera fase entre la capital i el cim de Carroi. Un dels problemes és la forma jurídica que s’hauria d’implementar perquè el comú d’Andorra la Vella hauria de fer una cessió de terrenys per a la construcció. Hi hauria l’opció de convocar un concurs, una adjudicació amb concessió d’explotació o d’altres fórmules. El comú podria passar a participar sobre la base del valor de la cessió de l’espai per a la construcció del giny o de les pilones.

El possible preu tampoc no ha transcendit. En la presentació de Panoràmic es parlava de 40 milions, dels quals 27,5 corresponien al giny, que arribava però en una segona fase a Pal, mentre que 12,5 milions estaven destinats al centre lúdic situat damunt del cim. En aquest cas es tractaria d’una inversió sensiblement inferior. En la versió del 2006 de Panoràmic es pretenia desenvolupar un giny capaç de transportar 3.000 passatgers cada dia amb 2,5 quilòmetres fins al cim.

Font:

Diari d’Andorra