Inaugura la mejora de la N-145 con un retraso de dos años

La obra ha costado un 10% más de lo presupuestado

La mejora de la carretera N-145 se ha inaugurado, este martes, con la puesta en funcionamiento del túnel del Bordar, la actuación más importante de los trabajos y que elimina el peligroso curva del Polvorín.

 

Las obras de la N-145 que comenzaron en 2009 se pueden dar casi por finalizadas con la inauguración de este martes. Aunque todavía falta realizar la mejora del acceso a Anserall, la unión entre la Seu y Andorra ha quedado completamente mejorada con la apertura del túnel del Bordar que se ha puesto en funcionamiento este mismo martes. La ministra ha recordado que la carretera cumple este año un centenar de años y que esta es una buena manera de celebrarlos. La ministra española de Fomento, Ana Pastor, junto con los ministros andorranos de Economía y Territorio, Jordi Alcobé, y de Turismo y Medio Ambiente, Francesc Camp, y los alcaldes de la Seu, Albert Batalla, y de Valles Valira, Ricard Mateu, y de otras autoridades, han descubierto la placa que da por finalizado este acceso al Principado, por lo que pasan alrededor de 14.000 vehículos diarios. La obra ha tenido una duración de cuatro años, dos más de lo previsto, y un coste de 25 millones de euros, es decir, un 10% más del presupuesto inicial, tal y como ha explicado el jefe de la unidad de la obra, José Antonio Madrid. Sobre el retraso, la ministra ha asegurado que desde el primer día en que llegó a Fomento ha impulsado la obra y ha puesto los recursos necesarios “tal como me comprometí”, porque ‘conozco la zona desde hace más de 30 años , porque he venido muy Andorra ‘, y sabía que era necesaria. El túnel del Bordar ha sido la última parte de la obra, que permite evitar la curva del Polvorín. Esta infraestructura tiene una longitud de 406 metros, con una anchura de diecinueve metros y una media de 4,5 metros. Además, a lo largo de los nueve kilómetros de la carretera N-145, se ha ensanchado la calzada, se han creado las cunetas y se ha asfaltado nuevamente. Con toda la mejora, el jefe de la unidad de obra considera que se podrán ahorrar alrededor de unos cinco minutos de tiempo en el trayecto de la Seo de Urgel en Andorra. La velocidad de circulación se mantiene limitada a 90 kilómetros por hora y se elimina cualquier tramo de línea discontinua que permita avanzar. Además, en la zona de la aduana todavía se está haciendo un tercer carril de entrada a Andorra para mercancías. El Ministro de Economía y Territorio, Jordi Alcobé, ha agradecido a la ministra la inversión que se ha hecho en este acceso tan importante para el Principado, subrayando la mejora de la seguridad que ello supone para los conductores y también para los ciclistas. Así, también el alcalde de la Seu, Albert Batalla, ha insistido en el agradecimiento a la ministra.

Fuente:

Diari d’Andorra