Hasta ocho compañías se interesan para volar desde el aeropuerto de la Seu

Avió Aeroport Andorra La Seu interesa a 8 companyies

El director de Aeropuertos de Cataluña calcula que en diez años se puede llegar a lograr la cifra de 100.000 pasajeros

Un avión y un helicóptero a la pista de despegue del aeropuerto Andorra-Pirineos.

El ministro de Presidencia, Economía y Empresa, Jordi Gallardo, anunció ayer que hay hasta ocho compañías aéreas interesadas a operar desde el aeropuerto de Andorra-la Sede.

Así lo explicó durante lo webinar y organizado por la Empresa Familiar Andorrana, que contó con destacados ponentes para analizar el futuro de la infraestructura.

Antonio Martínez, responsable del área de análisis de competitividad de Airbus Helicópteros, expuso que el coste de transportar una persona desde el aeropuerto de Andorra-la Seu d’Urgell hasta el Principado con helicóptero será de unos 160 euros por jefe.

En este sentido, posó de ejemplo el caso del aeropuerto de Niza y los traslados que se hacen tanto en Mónaco como Canes, que tienen un coste de entre 130 y 200 euros en función de la compañía.

Sobre la duración de los vuelos, dijo que “se estima que sea de diez minutos hasta la capital, mientras que si se hiciera hasta las pistas seria de veinte minutos”.

Finalmente, sobre el tipo de aerotaxi, expresó que se pensaba en dos modelos, uno que podía transportar seis pasajeros y otro que metía nuevo.

Gallardo ratificó que “el helipuerto es una de las infraestructuras que esperamos salir adelante.

Todavía no hay una ubicación definida, pero forma parte de las actuaciones que el Gobierno tiene previstas en infraestructuras”.

En este sentido, añadió que “esta vía nos serviría porque lleguen al país persones con uno target más elevado, que serán las que harán uso de este servicio.

El helipuerto y el aeropuerto son dos infraestructuras complementarias”.

Una posición que arreció la ministra de Turismo, Verònica Canals, que recordó la necesidad de poder operar con estas dos infraestructuras y que avanzó que “queremos crear paquetes premium completos para atraer nuevos turistas en el país”.

100.000 pasajeros en 10 años

La Generalitat de Cataluña intervino con el director de Aeropuertos de Cataluña, Jordi Candela, que indicó que “creemos que en diez años, si se trabaja bien, se puede llegar a lograr la cifra de 100.000 pasajeros”.

Además, Candela redundó en la importancia de trabajar conjuntamente con el Gobierno, e indicó que la Generalitat “continuará invirtiendo en la infraestructura, a demanda”, y en este sentido posó un ejemplo: “Tenemos el proyecto ejecutivo del proceso de balisatge, que lo ejecutaremos cuando haya necesitado. Tendrá un coste de 400.000 euros.”

Con relación a las inversiones, el jefe de Gobierno, Xavier Espot, arreció la apuesta del aeropuerto de Andorra-Pirineos, pero recordó que “hace falta que haya la colaboración entre las instituciones públicas y privadas para que la infraestructura pueda funcionar correctamente”.

El líder del ejecutivo también vinculó el buen funcionamiento de la infraestructura a poder ejecutar otras infraestructuras para mejorar las comunicaciones, e indicó que “a medio y largo plazo tenemos que pensar en las conexiones ferroviarias”.

Servicio público

Otro de los puntos que se abordaron fue el de como financiar y de qué manera se podrían hacer las ayudas públicas.

Sobre esto habló la jurista experta en derecho aeroportuario Anabelle Lepièce, que indicó que “hay muchas opciones para encajar el aeropuerto de Andorra.

El primero que hay que definir son los objetivos y ver las rutas; en este sentido es importante tener en cuenta si tendrá la consideración de servicio público”.

Un punto que también consideró el director comercial de Air Nostrum, Juan Corral, que manifestó que “para lanzar un nuevo aeropuerto es importante que haya la implicación de todo el mundo y pueda ser considerado servicio público.

Nosotros creemos y con el vínculo con Iberia queremos posar Andorra en el mundo aeronáutico”.

Fuente
Diari d'Andorra